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科技属性能明显提升,2024款保时捷Cayenne实车图发布

时间:2024-05-08 08:42:33

来源:易车网

阅读量:16401

   

2024款保时捷Cayenne作为中期改款车型已经在全球范围内推出,当然也包括中国市场,新车对外观内饰都进行了小幅度的提升,科技感有着进一步的增强。

具体来看,在前脸部分最明显的变化也是扁平的大灯组显得更加的方正有力,内部光源换装了家族最新的四点式结构,显示出更强的科技感。二是车鼻有着更加夸张的大的格栅装饰,无论是中网的尺寸还是格栅嵌套的布局都有着小幅度的调整,显示出更强的运动感。在车身侧面,新车当然不会有特别大的变化,依旧保持着Cayenne车型标志性的线条,相对修长的车身加上圆润流线的车顶过渡。有框车门,常规的门把手都显示了坚持自己的坚持。

而大尺寸轮毂采用轻量化造型,红色刹车卡钳等元素也不会缺席,提升了运动的属性。在车尾部分则主要对尾灯进行修改,整体更加的扁平化,不点亮时呈一条细线,与最新的家族风格相符。保时捷字母车标的镶嵌样式等元素也有着细节的调整,与整体的气质形成对应,后保险杠部分双边四出排气,车顶大尺寸扰流板等元素当然都不会缺席,符合应有的驱动运动气质。

在内饰部分新车的变化当然还要更大一些,采用了最新的家族设计,最核心的当属中控的三大屏堆叠,当然副驾驶侧屏幕需要选装,悬浮式的弧面液晶仪表盘等元素都是标配,换挡机构被挪到了方向盘右侧,与左侧的一键启动按钮形成对应,有着更强的科技感和运动感,中控台面也改变了布局,突出了层次感的属性。扶手箱前端区域更是经过了重做,取消了此前标志性的按键区变为了简单的拨杆式控制和小尺的旋钮,开放式的储物格杯架,手机无线充电面板等元素都不会缺席,追赶了时下的流行时尚。

在动力方面,新车依旧提供丰富的动力总成,入门版本搭载354马力3.0T发动机配8AT变速箱,4.0T车型则有660马力发动机,有着相当强劲的表现。同时推出更为丰富的插电混动版本选择,2.0T发动机入门,3.0T和4.0T V8全部都有,与之匹配的电动机分别为136马力,177马力和176马力,最终综合最大功率可达398马力,520马力和夸张的739马力,在8AT变速箱和25.9千瓦时锂电池组的加持之下,百公里加速最快仅用3.7秒,纯电续航里程可达WLTC工况90公里,未来能有怎样的表现,非常值得期待。???

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