新势力开启反击战？小米SU7上市后，这些车又降价了！

自从小米汽车SU7首发亮相，以21.59万元起售价重磅出击以来，新能源汽车市场几乎沸腾了。

仅上市27分钟就获得超5万订单，24小时内更是突破近9万大关，这样的疯狂场景，恐怕只有小米才能创造出来吧？

要知道，这可不是什么低端车型，而是锚定中高端市场的重磅之作。

小米此番一石激起千层浪，新能源”价格战”战火越烧越旺，多家车企火速跟进降价，好一派你追我赶的热闹景象！

小米SU7凭什么掀起这场价格风暴？无非就是高性价比带来的强大吸引力。

21.59万元的起售价，对标的可是售价动辄30万+的特斯拉Model Y。双方实力差距有多大，恐怕不用赘言。

单是这个价格，就足以引爆人们的购买欲。再加上号称”甩开前辈，超越同级”的强大产品力，小米SU7简直就是一颗重磅炸弹，在业内引发连锁反应。

极氪汽车大概是反应最快的厂商之一了。人家可是吉利旗下的高端品牌，看到小米这架势，岂能坐视不理？

要知道，极氪007此前可是定位更高的豪华中大型SUV，如今不得不放低身段，足见小米的冲击力之大。

就连一向火爆的问界汽车，也不得不加入降价大战。

问界新M7系列普遍下调1-2万元，五座版最低22.98万起售。这可是3月份还能卖出近2.5万辆的”网红”车型啊！一方面是想对抗即将发布的理想L6，另一方面则是提防小米SU7分流客户。

毕竟最近小米几乎一家独大，把流量和关注度都抢走了，华为也慌了。

蔚来虽然曾信誓旦旦地说”不会降价”，但这会儿也不得不变相让利。推出”油车置换”方案，最高可享3万元购车补贴。

至于小鹏汽车的旗舰SUV小鹏G9，购车立减2万，指定选装还能再省8000元，702Max顶配也才30.99万，已经逼近小米的价格区间了。

这还是正经的800V高压电池、宽体数字座舱、智能辅助驾驶的高端车型呢！

更有网友戏称，小米这是要重演当年”干翻”山寨手机的好戏，只不过这次的对象是杂牌电动车。虽说有点夸张，但小米SU7的出现，着实加速了新能源市场的洗牌。那些不思进取、粗制滥造的”三无”产品，怕是离出局不远了。反观蔚来、小鹏等头部玩家，也不得不奋起直追，否则就要被小米远远甩开。

小米造车，给汽车行业带来了一股新风，有竞争才有进步。更关键的是，小米SU7以实际行动诠释了”高端不等于高价”，为消费者争取了实实在在的利益。原本动辄30、40万的智能电动SUV，现在2、3字头就能买到，何乐而不为？

就像当年3000元就能入手一部性能强悍的”小米MIX”一样，小米SU7让更多人圆了”电动梦”，也倒逼友商拿出真本事，用服务和品质打动消费者。

价格战只是小米SU7掀起的多米诺骨牌中最直观的一环，更深层次的影响还有待观察。但有一点可以肯定，那就是在”搅局者”小米的推动下，新能源汽车市场必将迎来新的洗牌，随之而来的是消费者的广泛受益。

21世纪什么最贵？人才！小米正是凭借顶级的人才实力和精益制造，打造出了SU7这样不可思议的高性价比产品。相信有了这样一个标杆，新能源汽车的高质量发展之路，将越走越宽广。